Ах, железные дороги — это вам не шутки! Вот, например, «Гранд сервис экспресс», компания с таким звучным названием, что сразу хочется представить себе поезд из чистого золота с золотыми же вагонами и персоналом в фраках. Но на самом деле всё чуть проще: они просто решили покорить международные рельсы.
Александр Ганов, генеральный директор компании, заявил на форуме «Транспорт России», что мечтают вывести свои поезда за пределы родной страны. Представляете?
Скоро можно будет сесть в их вагон и доехать не только до бабушки в соседнем городе, но и заглянуть к друзьям в другую страну.
Пока что процесс получения разрешения похож на эпопею из советских времен: заполнение бесконечных бумажек, ожидание одобрения от международных организаций — словом, бюрократическая опера уровня «Мастер и Маргарита». Александр Ганов оптимистично надеется, что уже в следующем сезоне их заявки поддержат. Ну а если нет, всегда можно вспомнить старую железнодорожную шутку: «Почему поезд всегда опаздывает?
Потому что у него есть время!» Видимо, именно так и происходит с разрешениями на международные перевозки.
Интересно, что «Гранд сервис экспресс» появился еще в 2002 году и начинал как перевозчик повышенной комфортности. То есть если вы думали, что путешествовать поездом — это испытание для нервов и спины, то эти ребята старались сделать всё наоборот. В декабре 2019 года они даже организовали рейсы в Крым под названием «Таврия».
Поезд ходит круглый год — наверное, чтобы пассажиры могли выбрать любую погоду для своего приключения: будь то снежная буря или летний зной.
Кстати говоря, про «Таврию» напоминает анекдот: приезжает турист на вокзал и спрашивает у проводника: «Скажите, а этот поезд точно идет туда?» Проводник задумчиво смотрит и отвечает: «Ну он так называется… но куда поедет – знает только диспетчер». Вот такие вот железнодорожные загадки!
Но вернемся к международным планам.
Если всё пойдет гладко (а мы все знаем, как гладко идут дела с бюрократией), то скоро российские поезда смогут катать пассажиров не только по просторам родины, но и за её пределами. Можно представить ситуацию: вы сидите в уютном вагоне ГСЭ с чашечкой чая и вдруг объявляют остановку… во Франции!
Или хотя бы где-нибудь рядом — например, в Беларуси или Казахстане. А пока приходится ждать.
Александр Ганов уверен: заявка будет поддержана уже скоро. Надежда умирает последней — особенно когда речь идет о железнодорожных путешествиях! Ведь кто-то же должен доставлять нас туда быстро и комфортно… ну или хотя бы медленно и уютно.
И если вспомнить классический анекдот про поезд: «Поезд ушел без меня? Значит я был не нужен!» — то теперь можно смело надеяться на обратное.
В общем, держим кулачки за «Гранд сервис экспресс» и их международные амбиции.
Ведь если они справятся с бюрократией и получат все необходимые разрешения, наши путешествия могут стать чуточку интереснее — а может быть даже веселее! А пока остаётся наслаждаться отечественными маршрутами и вспоминать старые добрые истории из мира железных дорог. Как говорится: дорога длинная — история длиннее!