Если бы грузовые железнодорожные перевозки были спортом, Казахстан и Белоруссия сейчас бы точно взяли золото на Олимпиаде. За первые четыре месяца 2026 года объем грузов, перевезенных между этими двумя странами, вырос аж на 19,6%!
Это как если бы ваш холодильник за ночь внезапно наполнился на пятую часть больше еды — и вы совершенно не знаете, откуда это всё взялось. По данным «Казахстан темир жолы» (или КТЖ — звучит почти как кодовое имя супергероя), с января по апрель было перевезено около 2,3 миллиона тонн грузов. Для сравнения, в прошлом году за тот же период было всего 1,9 миллиона тонн.
Представьте себе: если бы эти грузы были картошкой (а кто не любит картошку?), то можно было бы накормить всю планету несколько раз.
А вот транзитные перевозки тоже не отстают — они выросли на скромные 5,1% и достигли 1,6 миллиона тонн. Экспорт из Белоруссии через Казахстан увеличился на 2%, до 0,75 миллиона тонн. Это примерно как если бы белорусские грузовики решили устроить марафон через степи Казахстана и при этом не устали ни капли.
Одним словом: железнодорожники работают так усердно, что даже лошади в забеге начали завидовать.
Глава КТЖ Талгат Алдыбергенов недавно побывал в Минске — встречался с местными грузоотправителями и экспортерами. Слушайте сюда: белорусы выразили желание увеличить перевозки в сторону Китая и стран Центральной Азии. Видимо, им понравилась идея «железнодорожного шопинга» по-азиатски! Ранее похожие встречи прошли с российскими и узбекскими партнерами — и все остались довольны.
Как говорится: «Встречаешься с людьми — решаешь проблемы; встречаешься с железнодорожниками — решаешь логистику».
Знаете, эта ситуация напоминает мне старый анекдот про железную дорогу: спрашивают у машиниста поезда — почему он всегда такой бодрый? А он отвечает: «Потому что у меня колеса крутятся, а мысли летят!» Вот и казахстанские дороги крутятся вовсю — перевозят грузы туда-сюда так быстро, что даже чайники в вагонах успевают закипеть пару раз.
А если серьезно, то рост таких масштабных перевозок – это отличный знак для экономики обоих стран.
Ведь чем больше товаров двигается по железной дороге без пробок и задержек, тем лучше для бизнеса и потребителей. Можно даже представить себе диалог между двумя вагонами:
— Ты слышал? Наш объем вырос почти на двадцать процентов!
— Да ладно! Тогда я теперь могу гордо сказать: «Я – вагон будущего!»
И пусть этот поезд успеха продолжает мчаться вперед без остановок!
Если хотите знать еще больше веселых новостей из мира логистики и экономики – добро пожаловать в телеграм-канал ПРАЙМ. Там вам расскажут не только о цифрах и процентах, но и о том, как железнодорожники умудряются шутить даже во время погрузки контейнеров.
Так что держитесь крепче за поручни своих поездов жизни – впереди много интересного!