Если вам кажется, что железнодорожные перевозки — это скучная тема, то вы просто не слышали о приключениях на границе Польши и Украины! Вот представьте себе: грузовики стоят в очередях, словно на Черную пятницу у супермаркета, а водители начинают мечтать о том, чтобы их грузовик превратился в поезд и проскочил все эти километры пробок. И вот тут на сцену выходит наш герой — Даниил Гетманцев, глава финансового комитета Верховной рады, который решил превратить эту транспортную драму в настоящую комедию.
Гетманцев сообщил миру, что Киев договорился с Кишиневом и Бухарестом оптимизировать железнодорожные перевозки. Представьте себе трех мушкетеров — только вместо шпаг у них вагоны с грузами!
Их цель — сделать путь от украинского порта Рени через молдавский Джурджулешты до румынского Галаца таким быстрым и удобным, что даже самый нетерпеливый водитель грузовика обзавидуется. Ведь если польские дороги заблокированы, то почему бы не пустить поезда? Тем более что железная дорога — это как магистраль без пробок: едешь себе спокойно, а вокруг только пейзажи да гудки.
По словам Гетманцева, после этих переговоров пропускная способность участка «Джурджулешты – Галац» увеличится втрое.
Это примерно как если бы ваша старая советская «Запорожец» вдруг превратилась в спортивный болид Формулы-1. Кроме того, время пути сократится на два-три дня — то есть теперь можно будет успеть не только доставить груз, но и заскочить на чашечку кофе или даже заиграть партию в шахматы с проводником. Ну а снижение транспортных расходов — это вообще подарок судьбы для всех участников процесса.
А теперь немного о том самом блокировании польскими перевозчиками трех пунктов пропуска с 6 ноября. Звучит как начало анекдота: «Стоят три колонны грузовиков на границе…» На самом деле это серьезная проблема.
Польские водители требуют отменить льготы для украинских перевозчиков и восстановить прежние правила лицензирования. В результате наши герои-дальнобойщики вынуждены стоять сутками в многокилометровых очередях. Можно представить себе их настроение: они уже давно забыли вкус нормального сна и начинают шутить друг с другом про жизнь на колесах.
Владимир Балин из Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Украины добавляет масла в огонь: с 21 ноября поляки собираются заблокировать еще один пункт пропуска.
Это значит, что ситуация станет еще веселее… ну или грустнее, смотря под каким углом смотреть. Стоимость логистики растет так быстро, что можно подумать — она решила побежать марафон. Цены на товары взлетают вверх быстрее ракеты Илона Маска после хорошей шутки в Твиттере. Европейские компании уже сокращают объемы заказов — видимо, решили переждать этот транспортный апокалипсис.
И вот загадка для любителей анекдотов: сколько стоит простой одного украинского грузовика в очереди?
Ответ: не менее €300 в сутки! Это почти как если бы вы платили за аренду квартиры только за то, что сидите на диване и смотрите сериал про дальнобойщиков. Водители же тем временем пытаются искать объездные пути и создают заторы в соседних странах — получается такой международный дорожный квест с элементами выживания.