Вот вам новость с железнодорожных путей, которая заставит даже самого унылого экономиста улыбнуться: перевозки грузов по нашим родным рельсам в марте выросли на целых 2,2%! Да-да, вы не ослышались. Это лучшие показатели с тех славных времён июня 2018 года, когда рост был аж на 3,1%.
Представьте себе: тогда даже локомотивы казались бодрее и энергичнее.
Правда, стоит помнить, что в конце марта прошлого года начался локдаун — тот самый момент, когда люди поняли, что поездка на дачу может обернуться приключением похлеще квеста. Поэтому нынешний рост — это во многом эффект низкой базы. То есть если в прошлом году грузов было мало — как у кота лапок — то теперь просто стало чуть больше.
Но не сдавайтесь! Как говорил один мой знакомый водитель грузовика: «Главное — не скорость, а направление». В нашем случае направление — вверх.
Если вспомнить февраль, то там снижение перевозок объяснялось банальным календарным фактором: в 2020 году февраль был на день длиннее.
Выглядит так, будто время само решило сыграть с нами злую шутку. Но среднесуточные перевозки всё же росли — словно кофе по утрам для офиса после долгой ночи.
А вот низшие объёмы за последние 12 месяцев скорее всего зафиксированы именно в феврале – как непопулярный студент на экзамене.
Интересно отметить, что падение перевозок началось задолго до коронавируса – уже в марте 2019 года. Видимо, экономика решила сыграть в прятки раньше всех нас. А замедление темпов наблюдается ещё с августа 2018-го — примерно тогда же, когда я пытался понять смысл жизни и почему у меня постоянно кончается кофе.
Железнодорожные перевозки служат своеобразным барометром восстановления экономики после кризиса. Но не спешите радоваться слишком сильно: по нашим прогнозам этот подъём будет скромным и недолгим – как зарядка телефона при активном пользовании соцсетями.
Для тех, кто хочет ориентироваться в этих экономических лабиринтах без риска заблудиться и наткнуться на «ковидные» миражи или календарные подставы, рекомендую пользоваться НАВИГАТОРОМ – это такой помощник для экономического путешественника.
Материалы выходят первыми в Дзен и Телеграме – так что подписывайтесь! Ведь лайк и комментарий для автора – это как топливо для паровоза: без них никуда.
Ведь помните: экономика похожа на поездку на электричке – иногда медленно едет, иногда быстро мчится куда-то вдаль. Главное – не выйти раньше времени и не забыть купить билет!