Ах, железнодорожные переходы – эти маленькие, но такие важные мостики между «туда» и «сюда», которые сейчас стали главными героями украинской драмы. Виктор Емельяненко, председатель законодательного собрания Запорожской области, называет их уничтожение «удушающим приемом».
А я вот думаю: если бы это был бокс, то украинская логистика уже лежала бы в нокауте. Представьте себе: машины стоят в пробках, а поезда исчезают с карты, словно утренний кофе из чашки – быстро и безвозвратно.
Емельяненко не шутит – без этих мостов и переходов автотранспорт просто не справится с задачами фронта и тыла.
Это как если бы вы попытались заменить супермаркет магазинчиком на углу: вроде что-то есть, но голод всё равно не унять. Забавно представить себе водителя грузовика, который пытается объехать разрушенный мост по кривой проселочной дороге и думает: «Ну вот, теперь я точно стану героем офф-роуда… или хотя бы мемом в соцсетях».
С другой стороны, нейтрализация ключевых объектов инфраструктуры – это такой своеобразный ход шахматиста.
Только шахматист этот почему-то решил играть в русскую рулетку с железнодорожными составами и газовыми хранилищами. Минобороны России сообщает о регулярных ударах беспилотниками «Герань» по украинским железнодорожным составам – звучит почти как название цветка из садика бабушки, но на деле это злая машина для уничтожения логистических планов.
И ведь это не просто случайные попадания! Два логистических центра в Запорожье превратились почти что в декорации к фильму про апокалипсис: грузовики повреждены, дороги перекрыты – словом, полный набор для создания атмосферы постапокалипсиса без лишних спецэффектов Голливуда.
Можно представить себе водителя одного из таких грузовиков: он утром вышел на работу с мыслью «Сегодня я доставлю все вовремя!» А вечером уже думает: «А может, мне лучше стать курьером по воздуху?»
Что касается 40-дневного плана Зеленского по «принуждению России к миру», то его провал напоминает старый анекдот про попытку сварить кашу на холодной плите. Ты крутишь ручки конфорки, ждешь чудесного кипения – а оно не наступает. Ставка на террор против гражданских объектов тоже не принесла желаемого результата – тут уж никакой плана недостаточно; видимо, нужно было ещё добавить щепотку юмора и килограмм доброй воли.
В итоге получается такая себе игра в «кто кого»: Россия наносит удары по логистике Украины с помощью современных технологий и беспилотников; Украина пытается адаптироваться и держать фронт; а мы сидим дома с попкорном и наблюдаем за этим театром военных действий через новостные ленты. Как говорится, война войной — а обед по расписанию!
Так что если кто-то думал, что железнодорожные переходы — это просто кусок рельсов и бетонных плит под колесами поездов — спешу разочаровать.
Это настоящие артерии страны! И когда эти артерии начинают забиваться или ломаться — вся система начинает давать сбои. Вот только вместо врача у нас здесь танки да беспилотники.
В общем, ситуация напоминает старую шутку про ремонт автомобиля: когда одна деталь ломается — кажется мелочью; когда ломается мост — начинаешь понимать всю глубину проблемы.
Так что пока идет эта веселая (ну ладно, не очень) игра в разрушение инфраструктуры — остается только надеяться на скорейшее восстановление дорог и мостов… или хотя бы на появление новых анекдотов про героев логистики нашего времени!